1. Ordinaryong lalagyan
Ang Ordinary Customized Shipping Container, na kilala rin bilang tuyong lalagyan (dry container), ay pangunahing ginagamit sa pagpapadala ng mga pamilihan, kadalasang ginagamit sa pagpapadala ng mga stationery, pang-araw-araw na pangangailangan, gamot, tela, handicraft, produktong kemikal, Wujinjiaodian, elektronikong makinarya, instrumento at bahagi ng makina, atbp. Ang ganitong uri ng container ay nagkakahalaga ng 70-80% ng kabuuang bilang ng mga container. Bilang karagdagan sa mga frozen na kalakal, mga buhay na hayop at halaman, ang mga lalagyan ng tuyong produkto ay maaaring gamitin para sa mga kalakal na angkop para sa transportasyon ng lalagyan sa mga tuntunin ng laki at timbang.
2. Palamigan na lalagyan
Ang mga naka-refrigerate na Customized Shipping Container (reefer container) ay nahahati sa dalawang uri: panlabas at panloob. Maaaring iakma ang temperatura sa pagitan ng -60°C ~ +30°C. Ang built-in na lalagyan ay maaaring simulan ang freezer sa kalooban sa panahon ng transportasyon upang panatilihin ang lalagyan sa isang tinukoy na temperatura; habang ang panlabas na uri ay nakasalalay sa freezer na nilagyan ng mga espesyal na sasakyang lalagyan, mga barko, mga espesyal na yarda, at mga istasyon para sa pagpapalamig. Ang ganitong uri ng kahon ay angkop para sa pagdadala ng mantikilya, tsokolate, frozen na isda, condensed milk, margarine at iba pang mga bagay sa tag-araw.
3. Buksan ang lalagyan sa itaas
Open top container, kilala rin bilang open top container, open top container (open top container), ang container na ito ay walang bubong, ngunit isang canopy na gawa sa canvas, plastic sheeting o plastic-coated na tela na sinusuportahan ng isang foldable top beam, na maaaring gamitin Ang crane ay naglo-load at naglalabas ng mga kalakal mula sa itaas ng kahon. Ang tuktok ng bukas na kahon sa itaas ay maaaring buksan o walang nakapirming ibabaw. Ang tuktok ng bukas na kahon sa itaas ay natatakpan ng isang hindi tinatagusan ng tubig na tela sa panahon ng pagpapadala. Ang mga kinakailangan na hindi tinatablan ng tubig ay kapareho ng sa tuyong lalagyan. Ito ay angkop para sa pagkarga ng mabibigat na kalakal tulad ng mga glass plate, mga produktong bakal at makinarya.
4. Lalagyan ng frame
Ang lalagyan ng kuwadro (flat rack container) ay walang bubong at mga gilid, at ito ay nailalarawan sa na ito ay ikinakarga at ibinababa mula sa gilid ng lalagyan. Sa sobrang timbang na kargamento bilang pangunahing layunin ng paghahatid, ito ay maginhawa rin para sa pagkarga ng mga hayop, pati na rin ang mga hubad na kargamento tulad ng bakal na maaaring i-exempt sa panlabas na packaging, at ito rin ay maginhawa para sa pagtaas ng malaki, napakalawak, at napakataas na kargamento.

5. Lalagyan ng hayop
Lalagyan ng hayop (lalagyan ng panulat) Ang ganitong uri ng kahon ay gawa sa metal mesh sa gilid, na mahusay na maaliwalas at maginhawa para sa pagpapakain. Ito ay isang espesyal na lalagyan na espesyal na ginawa para sa pagpapadala ng mga baka, kabayo at iba pang mga buhay na hayop.
6. Lalagyan ng tangke
Ang lalagyan ng tangke ay tinatawag ding lalagyan ng likido. Ito ay isang espesyal na lalagyan na ginawa para sa pagdadala ng mga likidong kalakal tulad ng pagkain, gamot, at mga kemikal. Ang istraktura nito ay upang ayusin ang isang likidong tangke sa isang metal na frame. Ang ISO Tank ay isang stainless steel pressure vessel na naka-mount sa loob ng isang fastened outer frame. Ang tangke sa loob ng tangke ay kadalasang gawa sa 316 hindi kinakalawang na asero. Karamihan sa mga tangke ay may steam o electric heating device, inert gas protection device, decompression device at iba pang opsyonal na kagamitan na kinakailangan para sa fluid na transportasyon at paghawak.
7. Lalagyan ng platform
Ang platform container (platform container) ay hugis tulad ng isang railway flat car, na isang lalagyan na may mataas na load-bearing bottom plate at walang superstructure. Ito ay angkop para sa pagkarga ng sobrang bigat at napakahabang kargamento, na may haba na higit sa 6 na metro, isang lapad na higit sa 4 na metro, isang taas na humigit-kumulang 4.5 metro, at may bigat na hanggang 40 tonelada. Bukod dito, ang dalawang lalagyan ng platform ay maaaring ikonekta upang maglaman ng 80 metrikong tonelada ng mga kalakal. Ito ay napaka-maginhawang gamitin ang ganitong uri ng kahon sa transportasyon ng mga kotse.
8. Maaliwalas na lalagyan
Mayroong 4-6 na butas sa bentilasyon sa dingding ng maaliwalas na lalagyan, at ang panloob na dingding ay pinahiran ng isang plastic na layer, na angkop para sa pag-load ng mga kalakal na natatakot sa init at pagkapuno, tulad ng mga sariwang gulay at prutas.
9. Insulated na lalagyan
Ang insulated Customized Shipping Container ay may heat insulation layer sa loob, at ang tuktok ng kahon ay may air inlet at outlet na maaaring ayusin ang anggulo. Ang panlabas na hangin at direksyon ng hangin ay maaaring gamitin upang ayusin ang temperatura sa loob ng kahon. Kapag ito ay sarado, hindi ito maaapektuhan ng temperatura sa labas para sa isang tiyak na tagal ng panahon. Angkop para sa pagpapadala ng mga kalakal na sensitibo sa temperatura at halumigmig.
10. Bultuhang lalagyan
Ang Bulk Customized Shipping Container ay karaniwang may 2 hanggang 3 maliit na hatch sa itaas para sa paglo-load. May nakakataas na frame sa ibaba, na maaaring itaas sa isang anggulo ng pagkahilig na 40° para sa pagbabawas. Ang ganitong uri ng kahon ay angkop para sa maramihang kalakal tulad ng butil at semento. Kung gusto mong magsagawa ng plant quarantine, maaari ka ring mag-steam at maghugas sa fumigation cabin sa kahon.
11. Bulk powder cargo container
Ang bulk powder cargo container (freeflowing bulk material container) ay karaniwang kapareho ng bulk box, ngunit ang nozzle at suction pipe ay ginagamit para sa pagkarga at pagbabawas.
12. Nakasabit na lalagyan
Ang hanging container (lalagyan ng damit hanger) ay isang lalagyan na angkop para sa pagpapadala ng mga produktong damit. Sa pag-unlad ng internasyonal na kalakalan, ang istraktura ng mga kalakal ay patuloy na nagbabago, at iba't ibang uri ng mga espesyal o multi-purpose na lalagyan ay lilitaw sa hinaharap.
Magkomento
(0)