Pamamahala ng mga mapanganib na lalagyan ng kalakal

(1) Pagkumpirma ng mga mapanganib na kalakal

Para sa anumang mapanganib na mga kalakal na pumapasok o umaalis sa terminal (maliban sa Category 6 at 8 na hindi na-refrigerated na mapanganib na mga kalakal na nakalista sa International Dangerous Regulation), ang may-ari, kumpanya ng pagpapadala o ahente nito ay dapat magpahayag sa port nang maaga, at ang barko ay maaari lamang dalhin ito pagkatapos makuha ang pahintulot. Ang "deklarasyon para sa kaligtasan ng mga barko na nagdadala ng mga mapanganib na lalagyan ng kalakal" ay dapat maproseso, at ang barko ay maaaring mai -load at mai -load lamang pagkatapos ng pag -apruba.

(2) Handover ng mga mapanganib na lalagyan ng kalakal

Bago i -load ang isang mapanganib na lalagyan ng kalakal, maingat na suriin ng mga kawani ng tally tally ang katawan ng kahon, ang tingga ng selyo at ang mga mapanganib na mga palatandaan ng kalakal na naaayon sa mga kalakal sa kahon, at maingat na suriin ang numero ng kahon. Kung ang anumang pagkakaiba -iba o abnormality ay matatagpuan, ang barko ay inaalam at naitala.

Kapag ang lalagyan ng Dangerous Goods ay pumapasok sa terminal, kailangang hawakan ng carrier ang "lalagyan ng paglo -load ng mapanganib na sertipiko ng packing ng kalakal" na nilagdaan ng superintendente ng Hong Kong. Maingat na suriin ng kawani ng tulay ng inspeksyon ang kahon, ang tingga ng selyo at ang mga mapanganib na palatandaan ng kalakal na naaayon sa mga kalakal sa kahon, at tumanggi na tanggapin ito kung hindi ito tumutugma.

(3) Paglo -load at pag -load ng mga mapanganib na lalagyan ng kalakal

Ang mga regulasyon at kundisyon ng bawat port ay naiiba. Halimbawa, ang ilang mga port ay dapat gumamit ng ship-ship, direktang pick-up ng barko-sasakyan para sa mga lalagyan na naglalaman ng klase 1, 2, 7 at nagyelo na mapanganib na mga kalakal na nakalista sa mga internasyonal na mapanganib na regulasyon. Ang direktang pamamaraan ng paglo -load ay dapat na pinagtibay hangga't maaari para sa mga lalagyan na naglalaman ng 3, 4.2, 4.3, 5.1 at 5.2 na nakalista sa "International Dangerous Regulations".

Bago ang pag -alis ng mga mapanganib na lalagyan ng kalakal, ang mga hakbang sa pag -iingat para sa ligtas na operasyon at mga hakbang sa first aid ay dapat ayusin at ipatupad.

(4) Pag -iimbak ng mga mapanganib na lalagyan ng kalakal

Ang mga mapanganib na Lalagyan ng lalagyan ng kalakal ay karaniwang pinapayagan lamang na maglagay ng dalawang layer ayon sa pagkakaiba ng mga mapanganib na kalakal, at ayon sa mga kinakailangan ng paghihiwalay ng "internasyonal na mapanganib na regulasyon", ang mapanganib na mga kalakal ng iba't ibang mga natures ay epektibong nakahiwalay.

Ang mga mapanganib na lalagyan ng kalakal ay nakasalansan sa nakalaang mapanganib na lugar ng lalagyan ng kalakal, at ang mga hadlang sa paghihiwalay at mga aparato ng pag -spray ay dapat ibigay upang mag -spray at magpalamig ng ilang mga sprayable na mapanganib na mga lalagyan ng kalakal sa mga panahon ng mataas na temperatura.

24 Paano naiuri ang Mga lalagyan ng kagamitan?

Ang trabaho ay isang espesyal na lalagyan ng bukas na uri ng uri, na kung saan ay isang bukas na lalagyan na walang tuktok o tuktok. Ang mga cranes ay kinakailangan para sa pag -load at pag -load ng mga kalakal mula sa tuktok ng lalagyan. Ang mga lalagyan na may mekanikal na kagamitan tulad ng baso, mga produktong bakal, playwud, mekanikal na kagamitan, atbp ay maaaring magamit para sa pagpapakilala ng iba't ibang uri ng mga lalagyan para sa mga nakapirming timbang at mga lalagyan ng istruktura, at mahirap i -load at i -unload ang mga kalakal.

Ang istrukturang espesyal na lalagyan ay isang lalagyan na walang tuktok, dingding at nababalot na dulo ng dingding. Hangga't ang ilalim ng kahon at ang apat na sulok ng lalagyan ay maaaring marapat. Ang lalagyan na ito ay hindi inilaan para sa pag -load o lumalagong mga lalagyan.

Ang labis na timbang, napakalaking kalakal, mabibigat na makinarya, bakal, mga tubo ng bakal, walang kagamitan, ay maaaring makagawa ng puro na pag -load ng mabibigat na kalakal, ang laki ng mga kalakal, ang mga kalakal ay hindi natatakot sa hangin at ulan, kailangan nilang mai -load mula sa tuktok ng kahon o mga kalakal, at kailangang maayos sa mga kalakal.

Karamihan sa mga lalagyan ay mga bulk na lalagyan ng pulbos tulad ng toyo, bigas, malt, harina, feed at semento, dagta, borax at kemikal na hilaw na materyales. Ang ilang mga produkto ay nangangailangan ng phytosanitary, tulad ng na -import na pagkain, at ang ilan ay nangangailangan ng fumigation sa ibang lugar kaysa sa Hong Kong. Ang port para sa fumigation ng tradisyonal na gamot na Tsino ay maaaring itakda sa bulk container, at maaari rin itong ma -export ng fumigation gas. Sa panahon ng proseso ng fumigation, ang lalagyan ay maaaring ganap na mai -seal.

Ito ay isang lalagyan para sa mga likidong kalakal tulad ng alkohol, petrolyo, kemikal at mapanganib na mga kalakal. Ang nasabing mga lalagyan ay may mga espesyal na istruktura at kagamitan na angkop para sa pagdadala ng mga kalakal na ito. Kapag naglo -load, ang mga kalakal ay na -import mula sa loading port sa bubong. Kapag nag -load, ang mga kalakal ay pinalabas mula sa ilalim ng butas ng paglabas, o suctioned mula sa loading port.