Anong mga problema ang dapat bigyang pansin kapag Naka-customize na Pagpapadala Lalagyan?

1. Kapag ang packing rate ng Customized Shipping Container ay umabot sa 90%, kailangang maging mas maingat sa pag-iimpake.

2. Pagkatapos ma-drag ang lalagyan, suriin muna ito, lagyan ng tsek ang numero ng kahon sa papel ng lalagyan, panatilihin ang lead seal na ibinigay sa iyo ng driver, at isulat ang numero ng lead seal.

3. Sa anumang kaso, kapag ang mga kalakal ay na-load sa Customized Shipping Container, ang bigat ng mga kalakal na inikarga sa lalagyan ng dagat ay hindi maaaring lumampas sa maximum na kapasidad ng pagkarga ng lalagyan, iyon ay, ang kabuuang halaga ng lalagyan na binawasan ang bigat ng sarili ng lalagyan. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang kabuuang timbang at patay na timbang ay mamarkahan sa pintuan ng lalagyan.

4. Ang densidad ng yunit ng bawat lalagyan ng pagpapadala ay naayos, kaya kapag naglo-load ng parehong uri ng mga kalakal sa kahon, hangga't alam mo ang densidad ng mga kalakal, malalaman mo kung ito ay mabigat o magaan.

5. Kapag naglo-load, balansehin ang load sa ilalim ng kahon, lalo na mahigpit na pigilan ang center of gravity ng load na nasa isang dulo.

6. Iwasan ang puro load. Halimbawa, kapag naglo-load ng mabibigat na kalakal tulad ng makinarya at kagamitan, ang ilalim ng kahon ay dapat na sakop ng mga tabla ng kahoy at iba pang mga materyales sa pag-cushioning upang maikalat ang karga hangga't maaari.

7. Kapag gumagamit ng manu-manong paglo-load, bigyang-pansin kung mayroong mga tagubilin sa pag-load at pagbabawas sa pakete tulad ng "hindi nakabaligtad", "flat", "vertical", atbp. Siguraduhing gamitin nang tama ang mga tool sa pagkarga, at hindi magagamit ang mga hand hook para sa mga naka-bundle na kalakal. Ang mga kalakal sa kahon ay dapat na maikarga nang maayos at mahigpit. Para sa mga kalakal na madaling maluwag na i-bundle at mag-impake ng mga marupok na produkto, gumamit ng mga pad o ilagay ang plywood sa pagitan ng mga kalakal upang maiwasan ang mga kalakal na lumipat sa kahon. Mainit na paalala mula sa shipping container shipping company: maliban kung may malinaw na sitwasyon, huwag madaling tanggapin ang mga mungkahi ng porter - maraming beses, ang mga mungkahing ito ay para sa kaginhawahan ng labor saving, sa halip na makatwirang pagkarga ng cabinet.

8. Kapag naglo-load ng pallet cargo, kinakailangang tumpak na maunawaan ang mga panloob na sukat ng lalagyan at ang mga panlabas na sukat ng packaging ng kargamento, upang makalkula ang bilang ng mga na-load na piraso, upang mabawasan ang pag-abandona at magkarga ng mas maraming kargamento.

9. Kapag kinakalkula ang cabinet loading plan, tandaan na mayroong isang anggulong bakal na nakausli sa itaas na kaliwa/kanang sulok sa itaas ng lalagyan ng pagpapadala, at isang espasyo na humigit-kumulang 10x10x15CM ang dapat na iwan.

10. Ang mga karton ay hindi karaniwang mga bahagi. Bago i-load ang cabinet, sukatin talaga ang sukat, huwag lamang umasa sa orihinal na data ng pabrika ng karton. Bukod dito, sa maraming mga kaso, ang gitna ng karton na puno ng mga kalakal ay bahagyang itataas kaysa sa gilid. Samakatuwid, maingat na panatilihin ang isang puwang ng halos dalawang sentimetro sa paligid ng loob ng lalagyan kapag nagkalkula.

11. Ang karton ay nababanat, at ito ay magiging natural na mas siksik pagkatapos i-stack. Bago i-load ang cabinet, makipag-usap sa loading at unloading foreman para magkaroon siya ng pangkalahatang pang-unawa sa cabinet loading plan. Ngunit huwag magpabaya dahil dito, at bigyang pansin ang pangangasiwa sa tabi.

12. Kapag nag-iimpake gamit ang isang forklift truck, ito ay malilimitahan ng libreng taas ng pag-angat ng makina at ang taas ng palo. Samakatuwid, kapag pinahihintulutan ng mga kondisyon, ang forklift ay maaaring magkarga ng dalawang layer sa isang pagkakataon, ngunit dapat mayroong isang tiyak na agwat sa pagitan ng itaas at ibabang gilid.

13. Sa pangkalahatan, ang isang forklift truck na may kapasidad na nakakataas na 2 tonelada ay karaniwang ginagamit, at ang libreng taas ng pag-angat nito ay humigit-kumulang 1250px. Ngunit mayroon ding isang forklift truck na may ganap na libreng taas ng lifting. Ang ganitong uri ng makina ay hindi apektado ng pagtaas ng taas ng palo hangga't pinapayagan ang taas ng kahon, at madali itong magsalansan ng dalawang patong ng mga kalakal. Bilang karagdagan, dapat ding tandaan na dapat mayroong isang skid sa ilalim ng mga kalakal upang ang mga tinidor ay maaaring mabunot ng maayos.

14. Hindi dapat nakaimpake ng hubad ang mga paninda, at least nakabalot. Huwag bulag na magtipid ng espasyo at magdulot ng pinsala sa mga kalakal. Ang mga ordinaryong kalakal ay ipapakete rin.