Mayroong karaniwang tatlong mga pamamaraan para sa na -customize na lalagyan ng pagpapadala, iyon ay, ang lahat ng mga kahon ay manu -mano na nakaimpake. Ilipat ang forklift (forklift) sa kahon, at pagkatapos ay gumamit ng lakas -tao at makinarya upang i -pack ito, tulad ng isang palyete (papag) na forklift ng kargamento. Sa anumang kaso, kapag ang mga kalakal ay nakaimpake, ang bigat ng mga kalakal sa kahon ay hindi lalampas sa itaas na limitasyon ng kapasidad ng paglo-load ng lalagyan, iyon ay, ang kabuuang bigat ng lalagyan ay binabawasan ang kita ng timbang sa sarili ng lalagyan. Sa pangkalahatan, ang kabuuang timbang at timbang ng sarili ay minarkahan sa pintuan ng lalagyan. Ang yunit ng bigat ng bawat lalagyan ay naayos, kaya kapag ang parehong kargamento ay na -load sa lalagyan, hangga't alam mo ang density ng kargamento, maaari mong matukoy kung ito ay mabigat o magaan. Kapag naglo -load, ang pag -load sa ilalim ng kahon ay dapat na balanse, lalo na ang sentro ng grabidad ng pag -load ay hindi dapat maging bias sa isang dulo.
Iwasan ang puro na naglo -load. Kung ang mga mabibigat na kalakal tulad ng makinarya at kagamitan ay na -load, ang ilalim ng kahon ay dapat na aspaltado ng mga kahoy na board at iba pang mga materyales na cushioning upang maikalat ang pag -load hangga't maaari. Kapag gumagamit ng manu -manong pag -load, bigyang -pansin kung may mga pag -load at pag -load ng mga tagubilin sa packaging tulad ng hindi baligtad, patag, at patayo. Siguraduhing gumamit ng mga tool sa pag -load nang tama, at ipinagbabawal na gumamit ng mga kawit ng kamay upang mag -pack ng mga kalakal. Kapag naglo -load ng mga palyete, ang mga panloob na sukat ng lalagyan at ang panlabas na sukat ng packaging ng kargamento ay dapat na tumpak na nahawakan upang makalkula ang bilang ng mga na -load na piraso upang mabawasan ang pag -abandona. Ang layunin ng mga kalakal na multi-load. Kapag ang forklift ay nakaimpake, ito ay limitado sa pamamagitan ng libreng pag -angat ng taas ng makina at ang taas ng palo. Samakatuwid, kapag pinahihintulutan ang mga kondisyon, ang forklift ay maaaring mag -load ng dalawang layer nang sabay -sabay, ngunit dapat mayroong isang tiyak na agwat sa pagitan ng itaas at mas mababang panig. Bilang karagdagan, dapat ding tandaan na ang isang skid ay dapat na inilatag sa ilalim ng mga kalakal upang ang tinidor ay maaaring hilahin nang maayos. Huwag i -pack ang mga kalakal na hubad, hindi bababa sa packaging. Huwag masira ang mga kalakal nang walang taros upang makatipid ng puwang. Ang mga pangkalahatang kalakal ay mai -pack din. Tulad ng mga boiler at mga materyales sa gusali, magiging mas mahirap ito. Dapat silang itali upang maiwasan ang pag -loosening.
Ang pangunahing pag -aalala sa panahon ng proseso ng pag -iimpake ay ang error ng data ng kargamento. Ang mga kalakal ay nasira at ang data ay hindi naaayon sa data ng deklarasyon ng kaugalian, na nagreresulta sa mga kaugalian na hindi naglalabas ng mga kalakal. Samakatuwid, bago mag -pack, ang consignor. kamalig. Kailangang maayos ang mga kargamento ng mga kargamento upang maiwasan ito.
1. Ang mga kalakal ng iba't ibang mga hugis at iba't ibang mga pakete ay hindi dapat na naka -pack nang magkasama hangga't maaari.
2. Alikabok, likido, kahalumigmigan, amoy at iba pang mga kalakal ay mawawala sa package, subukang huwag isama ang mga ito kasama ang iba pang mga kalakal. Gumamit ng canvas, plastic sheeting, o iba pang materyal upang paghiwalayin kung kailangan mo.
3. Ang mga light weight goods ay inilalagay sa tuktok ng mas mabibigat na kalakal.
4. Ang mga kalakal na may mahina na lakas ng pag -iimpake ay dapat ilagay sa tuktok ng mga kalakal na may malakas na lakas ng pag -iimpake.
5. Ang mga likidong kalakal at paglilinis ng mga kalakal ay dapat mailagay sa ilalim ng iba pang mga kalakal hangga't maaari.
6. Ang mga kalakal na may matalim na sulok o nakausli na mga bahagi ay dapat na sakop upang maiwasan ang pinsala sa iba pang mga kalakal.
Telepono
Magkomento
（0）