Anong mga problema ang dapat bigyang pansin kapag na -customize na lalagyan ng pagpapadala?

1. Kapag ang rate ng packing ng na -customize na lalagyan ng pagpapadala ay umabot sa 90%, kinakailangan na maging mas maingat sa pag -iimpake.

2. Matapos i -drag ang lalagyan, suriin muna ito, suriin ang numero ng kahon na may Lalagyan ng lalagyan, panatilihin ang lead seal na ibinigay sa iyo ng driver, at isulat ang numero ng tingga ng selyo.

3. Sa anumang kaso, kapag ang mga kalakal ay na-load sa na-customize na lalagyan ng pagpapadala, ang bigat ng mga kalakal na na-load sa lalagyan ng dagat ay hindi maaaring lumampas sa maximum na kapasidad ng paglo-load ng lalagyan, iyon ay, ang kabuuang halaga ng lalagyan ay minus ang timbang ng sarili ng lalagyan. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang kabuuang timbang at patay na timbang ay minarkahan sa pintuan ng lalagyan.

4. Ang yunit ng density ng bawat lalagyan ng pagpapadala ay naayos, kaya kapag naglo -load ng parehong uri ng mga kalakal sa kahon, hangga't alam mo ang density ng mga kalakal, maaari mong matukoy kung ito ay mabigat o magaan.

5. Kapag naglo -load, balansehin ang pag -load sa ilalim ng kahon, lalo na mahigpit na maiwasan ang sentro ng grabidad ng pag -load mula sa pagiging sa isang dulo.

6. Iwasan ang puro na naglo -load. Halimbawa, kapag naglo -load ng mabibigat na kalakal tulad ng makinarya at kagamitan, ang ilalim ng kahon ay dapat na sakop ng mga kahoy na board at iba pang mga cushioning na materyales upang maikalat ang pag -load hangga't maaari.

7. Kapag gumagamit ng manu -manong paglo -load, bigyang -pansin kung may mga pag -load at pag -load ng mga tagubilin sa pakete tulad ng "hindi baligtad", "flat", "patayo", atbp. Siguraduhing gamitin nang tama ang mga tool ng paglo -load, at ang mga kawit ng kamay ay hindi maaaring magamit para sa mga bundle na kalakal. Ang mga kalakal sa kahon ay dapat na mai -load nang maayos at mahigpit. Para sa mga kalakal na madaling maluwag na mag -bundle at mag -pack ng marupok na mga kalakal, gumamit ng mga pad o ilagay ang playwud sa pagitan ng mga kalakal upang maiwasan ang paglipat ng mga kalakal sa kahon. Mainit na paalala mula sa kumpanya ng pagpapadala ng pagpapadala ng lalagyan: Maliban kung mayroong isang malinaw na sitwasyon, huwag madaling tanggapin ang mga mungkahi ng porter - maraming beses, ang mga mungkahi na ito ay para sa kaginhawaan ng pag -save ng paggawa, sa halip na makatuwirang paglo -load ng gabinete.

8. Kapag naglo -load ng mga kargamento ng papag, kinakailangan upang tumpak na maunawaan ang mga panloob na sukat ng lalagyan at ang panlabas na sukat ng packaging ng kargamento, upang makalkula ang bilang ng mga na -load na piraso, upang mabawasan ang pag -abandona at mag -load ng higit pang mga kargamento.

9. Kapag kinakalkula ang plano sa pag -load ng gabinete, tandaan na mayroong isang anggulo na bakal na nakausli mula sa itaas na kaliwa/itaas na kanang sulok ng lalagyan ng pagpapadala, at isang puwang na halos 10x10x15cm ay dapat na iwanan.

10. Ang mga karton ay hindi karaniwang mga bahagi. Bago i -load ang gabinete, talagang sukatin ang laki, huwag lamang umasa sa orihinal na data ng pabrika ng karton. Bukod dito, sa maraming mga kaso, ang gitna ng karton na puno ng mga kalakal ay bahagyang itataas kaysa sa gilid. Samakatuwid, masinop na panatilihin ang isang puwang ng halos dalawang sentimetro sa paligid ng interior ng lalagyan kapag kinakalkula.

11. Ang karton ay nababanat, at natural itong mas matindi pagkatapos ng pag -stack. Bago i -load ang gabinete, makipag -usap sa paglo -load at pag -alis ng foreman upang hayaan siyang magkaroon ng isang pangkalahatang pag -unawa sa plano ng pag -load ng gabinete. Ngunit huwag mag -slack dahil dito, at bigyang pansin ang pangangasiwa sa tabi.

12. Kapag nag -iimpake ng isang trak ng forklift, limitado ito sa pamamagitan ng libreng taas ng pag -aangat ng makina at ang taas ng palo. Samakatuwid, kapag pinahihintulutan ang mga kondisyon, ang forklift ay maaaring mag -load ng dalawang layer nang sabay -sabay, ngunit dapat mayroong isang tiyak na agwat sa pagitan ng itaas at mas mababang panig.

13. Karaniwan, ang isang trak ng forklift na may kapasidad na nakakataas ng 2 tonelada ay karaniwang ginagamit, at ang libreng taas ng pag -angat ay halos 1250px. Ngunit mayroon ding isang trak ng forklift na may isang buong libreng taas ng pag -aangat. Ang ganitong uri ng makina ay hindi apektado ng pag -angat ng taas ng palo hangga't pinapayagan ang taas ng kahon, at madali itong mai -stack ang dalawang layer ng mga kalakal. Bilang karagdagan, dapat ding tandaan na dapat mayroong isang skid sa ilalim ng mga kalakal upang ang mga tinidor ay maaaring mahila nang maayos.

14. Ang mga kalakal ay hindi dapat naka -pack na hubad, hindi bababa sa dapat silang nakabalot. Huwag nang walang taros na makatipid ng puwang at magdulot ng pinsala sa mga kalakal. Ang mga ordinaryong kalakal ay mai -pack.